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Interview de
Co-Fondateur de CirculaCar
Emission
12 avril 2023
Levée de fonds

CirculaCar : Le retrofit des véhicules utilitaires légers

Présentation

Chez CirculaCar, nous proposons une réelle alternative : un kit de conversion de votre voiture thermique en voiture électrique.

Cette solution a 4 avantages :

1)    Plus écologique -> on divise par 2 les émissions de gaz à effet de serre par rapport à la mise à la casse et l’achat d’un véhicule électrique.

2)    Moins cher -> donc accessible par un plus nombre de personne

3)    Locale -> nous travaillons en collaboration les garagistes de proximité

4)    Plus rapide : au rythme actuel il faudrait compter plus de 20 ans pour que l’ensemble du parc automobile soit électrique en France et en Europe.

è Notre solution permet d’accélérer cette transition écologique

Concernant notre segment de marché, nous ciblons les véhicules utilitaires légers (comme le Berlingo, le kangoo) à destination des flottes d’entreprises et de collectivités intervenant en milieu urbain.

Fondateur(s)

En ce qui concerne l’équipe, nous sommes deux associés complémentaires, Geoffrey, ingénieur, spécialisé dans les systèmes complexe automobile et moi même, déjà entrepreneur, spécialisé en business développement et achats industriels.

Positionnement

Nous sommes avant tout une société de technologie. Nous internalisons un maximum de choses avec notre propre bureau d'étude. c'est une vrai différence par rapport à d'autres acteurs qui sous traitent tout. 

Nos gros atouts sont les suivants :

- Nous modifions le strict minimum du véhicule 

  • Nous concevons en interne notre propre pack batterie, que nous nous avons breveté et qui s'adapte à tout type de véhicule
  • Nous conservons la boite de vitesse : gros gain économique à la transformation et à l'usage. 
  • Nous sommes les seuls à proposer un kit connecté : pour le suivi et les indicateurs RSE

Business model

Nous concevons notre kit de conversion, duplicable pour les autres rétrofiteurs :

la R&D est effectuée en interne, notre activité d’équipementier est un relais de croissance.

 

CONSTRUCTEUR : vente directe aux clients

       Production et assemblage en France des kits de conversion

       Prestation de conversion réalisée par un réseau de garagistes sous-traitants formés et agréés en amont

EQUIPEMENTIER : vente de packs batterie et de composants pour les acteurs du rétrofit

       Production et assemblage en France de packs batterie

       Calculateurs et logiciel de gestion moteur

       Prestation d’ingénierie et étude d’intégration électrique et mécanique

BUREAU D’ETUDE

Prestation de service en électrification de véhicule

Traction

Oui nous avons commencé les prestations de service via notre bureau d'étude. Les 2 premiers contrats ont été réalisés et nous en avons plusieurs en attente de validation. 

Le gros du business arrivera à partir de début 2024 quand nous aurons nos premières homologations. 

Montant recherché

Nous cherchons à lever 2M€ pour industrialiser et mettre à l'échelle notre projet. 

Ces fonds serviront principalement pour la mise en production à grande échelle de nos kits et packs batteries dans notre usine partenaire. Puis à l'homologation de plusieurs autres modèles de véhicules et enfin au recrutement de plusieurs personnes pour faire avancer le projet. 

Valorisation

Une valorisation pré-money autour des 12M € que nous comptons lever auprès de fonds d'investissement à impact. 

Nous l'avons établi principalement par rapport aux actifs de la sociétés (brevets, homologations, savoir faire interne, bureau d'étude...) et aux contrats commerciaux que nous avons signés. 

Nous avons commencé les discussions avec des fonds d'investissement à impact qui apprécient vraiment le projet et nous visons cette augmentation de captital fin d'année 2023 ou début d'année 2024.

Message aux investisseurs

L'électrification est complètement dans l'ère du temps.

Investir chez CirculaCar, c'est soutenir un projet à la fois innovant, écologique et qui promeut l'économie circulaire !

Interview
Co-Fondateur de CirculaCar
Emission
12 avril 2023
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